五一小长假期间，当多数人沉浸在短途旅行与城市打卡中，魏建军却身穿休闲服，驾驶魏牌全新高山穿梭于保定太行山间。他不是为了度假，而是用一场不打光、不造势的直播，把“什么才是好MPV”这个问题，交给山路和用户来回答。

　　这次直播由长城汽车徐水试验场出发，魏建军带着技术高管、媒体朋友以及百万级UP主“保镖的车库”，深入城市道路、乡村非铺装道路、以及多弯陡峭的山路，对魏牌全新高山进行了全链条实测。不同于传统意义上的试驾，这场活动更像一次“用户替身式”体验，让一辆车在真实场景下，把智能、安全、空间、舒适和动力等方面的能力展示得一览无遗。

　　智能驾驶辅助方面，全新高山搭载的Coffee Pilot Ultra第三代系统令人印象深刻。整车配备27颗高精度传感器，在不依赖高精地图的情况下，也能实现城市到乡村全场景点到点导航辅助。不仅能完成高速变道、精准限速和队列跟车，在复杂乡村小路、盘山道上依然能稳定发挥。智能辅助驾驶不再是“PPT功能”，而是真正让用户用得放心的“第二驾驶员”。

　　这一系统背后的技术积累同样不容小觑。截至2024年4月20日，长城智能辅助驾驶累计总里程达1.3亿公里，使用总时长164万小时，AEB系统已成功干预3.2万起潜在事故，自动泊车累计达600万次。数据之下，是长城每年10亿元级别的持续研发投入，也是对“智能=安全”理念的最佳注解。

　　长城对安全的投入也远不止软件层面。魏建军在试验场介绍，2025年长城将投入5.1亿元建设亚洲最大多角度碰撞试验室，配备总价值超1亿元的测试假人设备，其中单个假人造价超过1000万元。全新高山正是基于这样严苛安全标准打造而成，其“生命第一、敬畏生命”的价值观，不是口号，而是技术、工艺与成本共同堆出来的底气。

　　除了安全与智能，魏牌全新高山对“家庭舒适”的理解也做到了极致。魏建军在直播中亲自演示第三排座椅空间，采用创新的二三排共轨设计后，第三排乘坐者不再需要“屈就”，而是拥有真正平等的空间体验。孩子坐第三排，妈妈也能贴心陪伴，不用“挤在小板凳上”。

　　在配置方面，全新高山以“标配即豪配”的理念颠覆传统思维。智慧座舱、超级冰箱、超级影院、超级沙发，全系标配，无需加价就能体验豪华出行氛围。同时，全新高山还是行业中首批通过“零甲醛”和“C-GCAP全五星”双认证的MPV车型，配备AQS空气质量管理系统以及同级唯一的紫外线远程除菌系统，为家庭出行打造“安全呼吸舱”。

　　动力方面，全新高山全系搭载Hi4性能版智能四驱电混系统，采用混联结构、4挡变速箱和前后双电机的黄金组合，匹配1.5T混动专用发动机，系统最大功率337kW、最大扭矩644N·m。无论是城市拥堵路段，还是山区连续爬坡，车辆都能做到迅速响应、稳健输出。魏建军在直播中坚定表示：“我们坚持不做增程，不是情怀，而是因为我们有更先进的新能源架构。”

　　目前，魏牌全新高山已经开启预售，推出高山8和高山9两款车型，预售价分别为32.98万元和37.98万元，5月13日将正式上市。凭借全满配配置、多场景适配能力以及诚意定价，这款高端家庭五一“试驾官”魏建军上线，全新高山用全场景表现打动家庭用户

　　当其他品牌还在五一假期晒销量、拼广告、打折扣，魏建军却悄然切换了身份——不再是董事长，而是一位“试驾官”。他驾驶魏牌全新高山，带队深入保定周边山区，直播实测这款高端家庭MPV的真实能力。没有华丽灯光，也没有浮夸宣传，靠的就是山路和用户最关心的场景验证，把“家用车应该是什么样”，直接搬上了镜头。

　　这场从长城汽车徐水试验场启程的旅程，经过城市快速路、乡村小路再到太行山的盘山公路，构建起了一个几乎覆盖所有家庭出行需求的测试闭环。魏建军亲自上阵驾驶，体验由27个高精度传感器支撑的Coffee Pilot Ultra第三代智能驾驶辅助系统。这套系统能够在无高精地图情况下，完成点到点导航辅助，自动跟车、精准限速、智能变道皆表现稳定，面对山路弯道也毫不手软。

　　智能驾驶辅助不只是技术炫耀，而是真正从用户出行痛点出发的解决方案。据官方数据显示，截至4月20日，长城汽车辅助驾驶系统累计总行驶里程超1.3亿公里，总使用时长超164万小时，AEB主动刹车系统累计成功预防潜在事故3.2万次，自动泊车系统使用次数已达600万次。这些数据既是信心来源，也是魏牌全新高山敢于实测的底气所在。

　　在智能的“面子”之外，是安全的“里子”。魏建军在试验场直播时强调，造车必须敬畏生命。他介绍，长城将在2025年斥资5.1亿元建设亚洲最大的多角度碰撞试验室，试验设备总价值超1亿元，其中单个假人测试系统造价就超过1000万元。这种对碰撞模拟和人体伤害分析的极致追求，最终也体现在了魏牌全新高山的安全防护设计上。

　　智能和安全，是对出行“起点”的保障，而空间和舒适，则决定了每一次出行的“过程质量”。魏建军特别展示了全新高山的三排乘坐空间优势——通过二三排共轨设计，后排座椅滑动灵活，即使是第三排也能获得宽裕的乘坐体验。这种设计不仅照顾到了孩子，也同样考虑到陪护者的实际需求，真正做到了家庭每一位成员的舒适平权。

　　更具诚意的是，全新高山在配置上彻底取消“高配陷阱”，直接将“智慧座舱、超级冰箱、超级影院、超级沙发”四大系统全系标配，无需选配加价就能享受旗舰级体验。座舱健康方面，全新高山获得“零甲醛”和“C-GCAP全五星”双认证，搭载AQS空气质量管理系统与同级唯一的紫外线远程除菌系统，为家庭打造清新、健康的移动生活空间。

　　在动力系统方面，魏建军直播中再次重申长城“不做增程”的技术立场。他表示，长城已经掌握更高效、先进的新能源混动技术，没必要让用户退而求其次。魏牌全新高山全系搭载Hi4性能版智能四驱电混系统，采用混联架构+4挡变速+前后双电机，配合1.5T混动专用发动机，系统最大功率337kW，最大扭矩644N·m，覆盖城市、乡村、长途等多场景动力需求，实现油电协同，响应迅速、节能高效。

　　目前，魏牌全新高山高山8与高山9两款车型已开启预售，价格分别为32.98万元与37.98万元，将于5月13日正式上市。这次五一直播，不只是对一辆车的检验，更是一次品牌精神的写照。魏建军没有把话说给广告公司听，而是把车开上山，开到真实的用户场景中，用行动表达了对产品的自信。MPV正在重新定义用户心中的“好车标准”。

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