5月8日至9日，珠海国际赛车场迎来了第73届澳门格兰披治大赛车的重要选拔赛事——澳门路车挑战赛。作为通往澳门东望洋顶级赛道资格的资格赛，本届赛事竞争格外残酷：57台赛车、仅两个组别，经过两站四回合的激烈厮杀，最终仅有积分占优的半数车手能获得11月澳门正赛的入场券。这不仅是一场速度的较量，更是对车手心理、车队策略与团队协作的综合大考。

　　在此关键节点，广东汇利河高卡赛车队正式以全新名称出征，参加的是B组的赛事。这一更名标志着车队迈入发展新阶段，承载着“汇利河”品牌的期望与支持，车队上下在本赛季的首场硬仗中全力以赴，力求在残酷的选拔机制下抢占先机。

　　在排位赛中，广东汇利河高卡车队的#9梁智浩展现出极佳的竞技状态，凭借稳定的发挥拿下全场第二，为车队在正赛中争取到了极具竞争力的发车位置。另一位车手#18张汉标则在密集的竞争中稳扎稳打，取得第12的发车位。

　　5月8日的首回合决赛，一场突如其来的大雨让比赛充满变数。赛道条件瞬息万变，轮胎策略成为胜负关键。

　　发车后，梁智浩凭借对节奏的良好把控，一度领跑全场，并在雨中与对手展开多轮攻防。尽管在后程因赛道逐渐变干、窗口变化而在14号弯出现小失误，但他顶住压力，最终以季军的成绩强势登台。

　　赛后梁智浩复盘道：“这场比赛是雨地作战，我出场圈时用的还是干胎，但随着雨势越来越大，出于稳妥考虑，我们选择换上雨胎。其实我并没有这款雨胎的使用经验，不过发车后，前面的车出现意外，我幸运地升至头位，随后赛车的状态一直不错。后期雨势减小，路面变干，雨胎温度有所变化，赛车的弯道动态有些变化。我在十四号弯有所失误，所幸没有发生意外，以季军完赛。今天与李国存展开了激烈较量，过程非常尽兴，希望明天能继续努力。”

　　相比之下，张汉标在这一回合选择了更为激进的策略——冒险坚持使用干胎出战湿。虽然这种赌博式的选择在理论上具备反转空间，但在实际比赛中极大限制了单圈速度，最终他以第24名完赛。但这并未动摇他的斗志，反而为次回合的调整积累了宝贵数据。

　　次日进行的第二回合决赛依旧在雨中进行，梁智浩从第三位发车。面对全场紧盯的压力，他在前半段稳守阵地，虽然后续因前方事故与安全车干预导致节奏被打断，但他始终保持冷静，在变化莫测的赛道条件下稳住赛车平衡，再次展现出成熟的比赛阅读能力。最终，梁智浩在本回合夺得全场第五。

　　另一边的张汉标则从后排出发。吸取首回合教训后，他选择更务实的战术，在混乱的场面中多次完成干净利落的超车，一路向前推进。尽管名次仍有一定提升空间，但他在雨中展现出的超车能力和持续提速的表现。最终，在第24位发车的张汉标，以第17名完赛。

　　两回合激战，广东汇利河高卡赛车队在珠海国际赛车场完成了2026年澳门路车挑战赛的首次正式亮相。梁智浩的稳定发挥与登台，个人积累了大量的A分，为11月的澳门大赛车入场券奠定了坚实基础；张汉标的策略与随后的强势反弹，则体现了车队敢于探索、勇于调整的执行力。

　　在通往澳门格兰披治大赛车的漫长征途中，这只是第一步。面对即将到来的更严峻挑战，车队与车手都已展现出足够的韧性与进取心。广东汇利河高卡赛车队正以实际行动证明：无论晴雨，他们都将以专业态度和顽强斗志，向着澳门东望洋的终极梦想稳步迈进。

　　下一站，5月30日至31日，澳门路车挑战赛第二站烽烟再起。经过首站的磨合与总结，车队将在技术调校与战术执行上进一步优化。无论是梁智浩对领奖台的冲击，还是张汉标对更高名次的渴望，广东汇利河高卡赛车队都将以更饱满的状态全力出击，在通往澳门的选拔路上继续加速前行！

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